Recensione TomTom GoLive Camper & Caravan

Recensione By patrik57 © 2012

Le caratteristiche specifiche del navigatore potrete leggerle direttamente dal sito della TomTom QUI, per cui mi limito solo a descrivere le sensazioni d’uso di questo splendido navigatore e a riassumere le sue funzionalità principali.

Questo nuovo modello è un TomTom Go 1005 Live costruito per andare incontro alle esigenze di camperisti e di piccoli autotrasportatori perché progettato con mappe disegnate proprio per loro, difatti si può configurare con le seguenti opzioni: auto con roulotte, camper, furgone e naturalmente automobile in modo da non tralasciarne nessun uso.
Le mappe sono personalizzate e integrate con molti punti di interesse propri della categoria di veicoli per il quale è impostato senza il rischio di dover fare nessuna deviazione a causa di un ponte troppo basso o di una strada troppo stretta.

L’impostazione fondamentale del dispositivo è quella della scelta del veicolo perché, se ad esempio si sceglie l’uso con un camper o un furgone, c’è la possibilità di essere informati, prima di intraprendere un determinato percorso, se ci sono restrizioni per quella tipologia di veicolo (strada stretta, ponte troppo basso o altro) sul percorso proposto inizialmente con la possibilità di ricalcolo per evitare tali problematiche, funzione assai importante che preavvisa di un possibile problema prima di trovarselo davanti.
Una volta scelta la tipologia di veicolo sul quale viene utilizzato il navigatore è pronto all’uso e trova la propria posizione in brevissimo tempo, grazie anche ai dati precaricati in memoria con il QuickGPSfix.

Gli aggiornamenti dei dati, delle mappe, ecc. si effettuano con l’ausilio del programma MyTomTom, così come su tutti i dispositivi di ultima generazione.
Fate attenzione a collegare il navigatore a una presa USB diretta, ovvero non collegatelo ad esempio a un hub o a una presa USB frontale presente sui pc o su una USB presente sui monitor o sulle tastiere perché potreste avere problemi di incompatibilità tra la scheda wireless del pc e la rete con la quale il programma MyTomTom gestisce il navigatore; l’ultima versione del MyTT funziona correttamente anche sulle versioni dei sistemi operativi a 64 bit compreso Windows 8.
Installato il programma di gestione MyTomTom si può personalizzare abbastanza bene il 1005 con la possibilità di inserire PDI di terze parti, suoni, immagini di avvio/chiusura, cursori di navigazione, voci ecc.
Per adesso è ancora impossibile effettuare il Backup dei dati presenti sul navigatore, ma la TomTom sta lavorandoci sopra per risolvere quanto prima questa mancanza, spero temporanea.
Premetto che avendo utilizzato solamente il programma TomTomHome, per la gestione dei miei precedenti navigatori, il Rider e il One XXL, ho trovato il MyTomtom un buon programma e facilmente utilizzabile (mi ero fatto una diversa opinione leggendo i pareri presenti in rete) difatti con la nuovissima versione del programma installare i PDI di terze parti, così come altri files, è facilissimo.
Ho fatto una prova caricando una serie di 53 PDI con le relative icone, scaricati dal nostro sito, con una selezione multipla e in una sola azione; attenzione che chiede solo una volta se si vogliono sovrascrivere i files già presenti sul navigatore con quelli che vi si stanno per copiare, anche se ne state copiando molti in unica operazione.
Per quanto riguarda le icone ho preso quelle con formato 44×44 (le nostre _X2) e le ho caricate sul navigatore modificandone prima il nome (togliendo il _x2).

Non essendo un camperista o un trasportatore ho selezionato l’uso in automobile ed ho iniziato a usarlo riscontrando un’ottima risposta alla navigazione, sebbene non abbia installata l’ultimissima mappa versione 9.xx bensì l’Europa 45 nazioni v. 8.95, una mappa classificata come “4 Layers Map” ovvero quattro differenti tecnologie di navigazione riunite in un’unica mappa (trovate QUI una esaudiente spiegazione di come nascono le nuove mappe usate dalla TomTom). Ogni dispositivo difatti ha una mappa base preinstallata alla quale si aggiunge la tecnologia TomTom IQ Routes (che utilizza i dati reali sulla velocità raccolti da milioni di automobilisti TomTom per fornire i percorsi più rapidi e gli orari di arrivo più affidabili), il MapShare (con aggiornamenti quotidiani e gratuiti dalla community di 21 milioni di utenti circa) e i servizi LIVE, tra cui HD Traffic che fornisce informazioni dettagliate sul traffico aggiornate ogni due minuti, il tutto al fine di ottimizzare al massimo la navigazione, oltre alla possibilità di poter pianificare i percorsi e gli orari di arrivo adattandoli al veicolo con il quale si sta viaggiando.

Nella pianificazione del percorso è implementata, oltre a quelle solite, anche la funzione di navigazione verso Codice Postale, ovvero conoscendo il C.A.P. della località di destinazione è sufficiente digitarlo che subito si viene indirizzati verso la località cui è abbinato il codice postale. Nel caso di grandi città, es. Roma, se si digita un cap ‘localizzato’, es. 00141, si apre l’elenco delle sole vie che sono inserite in quel cap, semplificando notevolmente l’elenco delle medesime per la scelta successiva.
Oppure se ad esempio si cerca un ristorante in una determinata zona, che può essere vicino a dove ci si trova, o sul percorso di navigazione, o in altra località, si può accedere alla ricerca locale e cercare la voce ‘Ristoranti’ e ci verrà restituito un elenco dei ristoranti vicini alla zona richiesta con la possibilità di scegliere quello che più ci aggrada e selezionarlo come destinazione, oppure possiamo telefonargli utilizzando la funzione di chiamata telefonica, con i numeri già presenti in memoria, o accedere alle informazioni sul locale scelto, oltre alla possibilità di navigare verso un’area di parcheggio vicina al locale selezionato.

E’ presente una funzione, denominata Parking Assist, che permette di essere assistiti e guidati fino a un parcheggio dove fermarsi o verso aree attrezzate per il camper, coadiuvati da oltre 20.000 punti di interesse ‘di serie’, tra cui campeggi, servizi igienici chimici e aree di sosta per camper, tutti verificati da diverse associazioni europee di campeggiatori.

Il display, uno schermo capacitivo da 5” Fluid Touch con diagonale da 13 cm in formato 16/9, è grande e facilmente leggibile anche per chi non ha più gli occhi di un ragazzo, va usato con le dita e non può essere azionato con l’uso di un ‘pennino’ perché non ne rileva la pressione. La sensibilità è perfetta e la possibilità di impostare i colori della mappa a piacimento, con i vari schemi colore che si possono caricare con il MyTomTom, contribuisce a renderlo ancora più leggibile, oltre a poter ingrandire/ridurre lo zoom con l’uso delle dita, inoltre in prossimità dei raccordi o degli svincoli autostradali interviene l’indicatore di corsia avanzato, con una visione in 3D degli svincoli che aiuta a prendere la corsia giusta.

Utilizzando una voce sintetizzata il Go può essere impostato con comandi vocali e durante l’uso si viene preavvisati delle manovre da svolgere per raggiungere la destinazione, anche con la lettura del nome della via/strada da prendere (es. girate a destra Via della Mirandola).

La connessione bluetooth con il cellulare è perfetta; sono riuscito a connettervi anche un cellulare che non era compreso tra quelli compatibili elencati dalla TomTom stessa, difatti il Go ha riconosciuto al primo tentativo il mio vecchio Samsung GT-C6112 dual sim ed anche la rubrica è stata correttamente importata sul navigatore, il che facilita l’uso del cellulare anche quando si è alla guida del veicolo utilizzando il viva voce per conversare con l’interlocutore. Utilizzando i comandi vocali (es. pronunciando la frase “chiama casa”) immediatamente il navigatore invia il comando al cellulare che avvia una comunicazione senza doverlo minimamente toccare e si può fare una telefonata senza dover toccare fisicamente il cellulare usando esclusivamente la rubrica in memoria sul navigatore con il suo grande schermo, inoltre si può rispondere a una chiamata in arrivo senza dover togliere le mani dal volante semplicemente impostando la risposta automatica, personalizzabile su diversi tempi/modalità di intervento, cosa non da poco quando si è alla guida di veicoli.

La memoria del Go 1005 è grande abbastanza da contenere qualsiasi mappa, difatti degli 8 Gb disponibili nonostante tutto quello che ci ho caricato sopra ne restano disponibili oltre 3,4. C’è infine la possibilità di poter inserire una memoria esterna micro-SD (4 Gb e forse anche più capiente), formattata in FAT 32.

Al momento dell’acquisto di questo navigatore è previsto un bonus di 50 euro per pedaggi autostradali e un anno di canone telepass premium, oltre all’abbonamento per un anno ai servizi Live dal quale riceverai gli aggiornamenti sul traffico in tempo reale, saprai dove si trovano gli autovelox mobili, fissi (direzionali, ovvero avvisano dell’autovelox solo se l’apparecchiatura rileva la velocità nella propria direzione di marcia) e i Tutor e potrai trovare ogni località tramite la ricerca effettuabile con TomTom Places, che ha sostituito la ricerca locale di Google, e leggere le recensioni di alberghi, ristoranti, negozi ecc. con Trip advisor ed Expedia per effettuare una scelta ponderata.
Tutte queste funzionalità comprese nel prezzo contribuiscono a ‘mitigare’ il presso di acquisto del TomTom GoLive Camper & Caravan che in Italia si aggira sui 399,90 euro.

Concludendo il TomTom GoLive Camper & Caravan è un dispositivo che vale la spesa di acquisto e, per me che normalmente usavo il TTRider e più raramente il TT XXL, la differenza e la qualità della navigazione con questo dispositivo sono abissali; tutte le nuove informazioni che si hanno a disposizione mi sembrano quasi eccessive e praticamente bastano solo le istruzioni audio fornite dal navigatore per viaggiare tranquilli e senza dover distrarre troppo lo sguardo dalla guida per guardare lo schermo del navigatore, che può essere installato sia con il supporto fissato nella parte superiore sia nella parte inferiore, con una ventosa rapidissima da fissare (basta girare di poco, meno di un quarto di giro, una ghiera presente nel supporto per bloccare con estrema sicurezza il navigatore).
Una volta integrate alcune funzioni ancora non disponibili con il MyTomTom credo che il navigatore sia pressoché perfetto.

Man mano che ci saranno novità sul TomTom GoLive Camper & Caravan, e sull’intera serie Go 1.xxx, provvederò a integrarle in questo post in modo da tenerci aggiornati sulle novità che, sono certo, saranno continuamente proposte dalla TomTom stessa al fine di rendere questi dispositivi aggiornati con le esigenze, sempre crescenti, dell’utenza tutta.